Estudiando la dinámica y evolución de cañones submarinos

El pasado 25 de septiembre partió de Barcelona el Buque Oceanográfico Sarmiento de Gamboa (CSIC, MINECO) para realizar la primera campaña oceanográfica del proyecto FAUCES en aguas del Golfo de Vera y del Mar de Alborán. Este proyecto estudia los factores de riesgo geológico en márgenes continentales de Iberia y, en especial los procesos de inestabilidades sedimentarias asociados a cabeceras de cañones submarinos, próximos a la línea de costa.

El proyecto FAUCES es un proyecto coordinado financiado en la convocatoria 2015 del Programa estatal de investigación, desarrollo e innovación orientada a los retos de la sociedad”. Se estructura en dos subproyectos que involucran a 30 investigadores, entre los que se encuentran investigadores del Grupo de Geociencias Marinas del IEO. Además el proyecto cuenta con la participación de las empresas Lyra ingeniería e Igeotest. El Dr. David Casas, del IGME, es el coordinador del proyecto y lidera el primer subproyecto y la Dra. Belén Alonso, del ICM-CSIC lidera el segundo subproyecto. Para una mayor información sobre este proyecto se puede acceder a la página web https://faucesproject.wordpress.com/

La Dra. Nieves López González y el Dr. Juan-Tomás Vázquez dispuestos del Grupo de Geociencias Marinas del IEO en el laboratorio de Reflexión Sísmica del B/O Sarmiento de Gamboa.

En esta primera campaña oceanográfica, en la que participan la Dra. Nieves López González y el Dr. Juan-Tomás Vázquez Garrido del Grupo de Geociencias Marinas del IEO, se va estudiar la cabecera de varios cañones submarinos próximos a la línea de costa, como son los cañones de Almanzora-Alías-Garrucha, en el margen continental del Golfo de Vera, y en el margen septentrional del Mar de Alborán, la cabecera de los cañones de La Línea y Guadiaro. En esta primera fase se va a realizar un estudio geológico básico mediante la adquisición de diferentes series de datos: acústicos, reflexión sísmica y sedimentología, mediante el despliegue de técnicas de alta resolución que incluyen el uso de un minisubmarino no tripulado (AUV) del organismo francés IFREMER.

El AUV AsterX de IFREMER en la cubierta de popa del B/O Sarmiento de Gamboa.